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借力自贸,上海物流做到4.0了吗?永恒力告诉你真相

2019/11/9 1:49:11

借力自贸,上海物流做到4.0了吗?永恒力告诉你真相

 

3月4日,28家名企业集体入驻虹桥商务区核心区,永恒力是其中一家。这家最早从外高桥自贸区进入中国市场的德国公司,目前是欧洲第一、世界顶尖的工业车辆、仓储物流技术供应商,曾承接2008年北京奥运会和2010年上海世博会的物流服务。得益于自贸区改革,永恒力成功地将“工业4.0”概念嫁接到仓储物流业。未来,永恒力还将“物流4.0”的创新思路带到有“新陆家嘴”之称的虹桥商务区。

 

中国企业需要“物流4.0”

 

德国永恒力集团中国地区总裁欧亚雷接受上海观察记者专访。

 

“我的国家有工业4.0,而在仓储物流行业,我们永恒力有‘内部物流4.0’。”欧亚雷说,“我们关注系统管理和自动化仓储,致力于在产品和与客户之间建立有效的联系。”

 

“工业4.0”概念从2013年提出时就立足于制造业的智能化转型。物流业一头连着制造业,一头连着消费者,原料、在制品、制成品从供应地到消费地的运动和储存等活动,都需要充分沟通、系统运筹。“物流4.0”的概念首次将生产制造与物流彻底融为一体。

 

欧亚雷以中国的仓储业发展为例:“过去,中国仓储业发展和制造业发展是不平衡的。在中国有不少企业,生产制造已经从机械化实现了全自动化,但是看一下他们的仓储,依然靠人工搬运来操作。”

 

欧亚雷表示,这就是永恒力开拓中国市场的机会。“我们要做的,就是帮助这些企业从物流技术的1.0版本升级到3.0,甚至接近工业4.0。”

 

“目前,我们现正在大量投资整个系统业务,如今客户找到我们,我们不仅仅是提供叉车,我们还为他建设整个仓库,提供涵盖整个内部物流的服务。”

 

德国名企的“虹桥梦”

 

“永恒力是个家族企业,是一个有着60多年历史的内部物流管理公司,其中叉车制造排名世界第三。”欧亚雷这样介绍永恒力集团。“我们的公司最初是从外高桥起步的,那是2004年,我们在外高桥设立了第一所中国分公司。2006年,我们又在青浦开设了自动化工厂。”

 

青浦工厂的投产是一个信号,标志着永恒力将会在中国市场投入更多的人力物力来开拓。

 

把总部设在虹桥商务区的决定,仅仅一个月就定下了。一个月里,永恒力集团各级负责人对虹桥商务区进行了3次视察,最后一次是全球总裁亲自来的。“我们很确定我们要把中国总部设在上海,而在虹桥商务区视察以后,我们马上决定了入驻这个地方。”

 

高质量企业抢滩落户,虹桥商务区将不仅是上海的下一个“陆家嘴”,也将是引领长三角发展的又一核心商务区。

 

关于选择虹桥商务区的原因,欧亚雷说:“这里靠近机场、高铁,一个小时就能到浙江、江苏,交通便利可降低企业成本,而总部设在这里更有利于布局我们分布在华北、华东、华南的分公司。”

 

站在人行天桥上,左边是虹桥商务区,右边就是虹桥枢纽。从商务区步行至高铁站只需要7分钟,步行至虹桥机场2号航站楼只需要15分钟。

 

2003年,欧亚雷第一次来中国,在北京语言大学学习了6个月中文,这也是他能在签约仪式上以一口流利的中文发言震惊在场观众的原因。两年后的2005年,他正式被派来中国开拓市场。

 

签约仪式上,欧亚雷作为代表企业用中文发言,一口流利的中文为他博得阵阵掌声。

 

“在中国一切都变化得非常快,你甚至不能计划未来一年的事情,你只能计划明天。”这个从2005年开始就一直在中国生活的德国人告诉记者,“中国和欧洲的市场很不同,欧洲的市场环境增长较慢,但非常稳定。中国的市场有点“狂野”,所幸现在中国经济已经开始步入正常轨道,我们很高兴看到,疯狂的增长已经结束,真正有实力的竞争者存活下来。”

 

“德国有工业4.0,中国有制造2025,李克强总理和默克尔总理都希望加强中德合作。而今天在中国,大多数现代商业都集中在上海,因此我相信,下一步如果要想打入中国市场,就在上海,就在虹桥。”

 

图片摄影:黄尖尖   编辑邮箱:jfshquxian@163.com